源誉物流布宜诺斯艾利斯港（Puerto de Buenos Aires，港口代码：ARBUE）是阿根廷的主要海港，在阿根廷的对外贸易中占据着极为重要的地位。
一、基本信息
1. 管理与地位
– 由国有企业港口管理局管理，是阿根廷对外贸易领先的转运点。
2. 地理位置
– 坐标位置为南纬34°35’57″，西经58°22’17″，位于城市的雷蒂罗区，俗称Puerto Nuevo（新港）。
二、货物与客运情况
1. 货物吞吐量
– 布宜诺斯艾利斯港每年处理约1100吨的货物；布宜诺斯艾利斯省的南港位于城市南面，每年处理1700万公吨的货物。
2. 客运情况
– 在阿根廷移民黄金时期（直到1990年），港口客运量达到顶峰，当时港口位于现在移民酒店的位置。后来主要用于旅游，有往返于阿根廷与乌拉圭（如科洛尼亚德尔萨克拉门托和蒙得维的亚）之间的快速渡轮服务（由Buquebus和Ferrylíneas运营），还有往返于蒂格雷（周末度假目的地）的Sturla运输服务。2000年成立的贝尼托·马丁金克拉码头（Benito Quinquela Martín）服务于120艘游轮，2010年有10万游客使用。
三、主要集装箱码头
1. RiodelaPlata和Exolgan
– 是布宜诺斯艾利斯港的两大主要集装箱码头。2004年，这两大运营商都配置了超巴拿马型桥吊。2005年10月，RiodelaPlata集装箱码头从中国振华港机购置多台集装箱桥吊，投资3000万美元增加堆场面积；Exolgan集装箱码头于2005年9月从利渤海尔集团购置集装箱桥吊，投资3000万美元优化设备以接卸超大型船只。
四、港口概况
1. 城市与港口关系
– 布宜诺斯艾利斯是阿根廷的首都，是南半球最大城市之一，也是大西洋沿岸重要港口。位于阿根廷中部东海岸，临拉布拉塔河湾，港市之东北。
2. 与其他港口的距离关系
– 东距蒙得维的亚125海里，至开普敦3,720海里，东北至里约热内卢1,150海里，西南至布兰卡港510海里，至麦哲伦海峡彭塔雷纳斯1,370海里。
3. 吞吐量与排名
– 2005年吞吐量为1,075,173TEU，比上年下跌了5.6%，世界排名第八十位，未进入拉美加勒比海地区港口前20名。为增加吞吐量，阿根廷政府加大港口设备投资总额以接卸超巴拿马型船只，并利用蒙得维的亚港的中转优势增加中转货物吞吐量。
4. 港区划分与功能
– 北港区（新港区）
– 由陆岸向东伸展6座突堤，外有防波堤保护，船舶由北港与中港之间的北航道入港。港内有A、B、C、D、E五个港池。A港池可停靠五艘中型客、货船；B港池用于杂货；C港池可停靠七艘大、中型船舶，北岸3个泊位常用谷物装卸；D港池北岸用于集装箱船，南岸用于谷物装卸；E港池北岸用于装煤，南岸用于装卸水果和杂货。各突堤顶端也可靠船。北港区码头线总长7267米，有30多个泊位，是全港最现代化港区，码头上装卸设备良好。
– 南港区
– 在该港之南，里亚丘埃洛河河口，船舶由南航道入港，包括一区、二区、液化煤气港池、危险品港池和东港池等几个部分。
– 中港区（马德罗港）
– 是连接南北港区之间的内陆水域，有南北港池和1、2、3、4号坞式港池，船舶由南北港区航道入港。全港约有50个泊位，年吞吐量2500万吨以上，占全国外贸出口的一半、进口的60％，输出肉类、谷物、皮革、木材等。
