源誉物流奥克兰国际机场（Oakland International Airport，IATA代码：OAK，ICAO代码：KOAK，FAA LID：OAK）位于美国加利福尼亚州奥克兰市，是旧金山湾区的三大国际机场之一，靠近奥克兰港。该机场提供美国、墨西哥和欧洲的客运服务，以及美国、加拿大和日本的货运航班。奥克兰机场是联邦快递的枢纽机场，并且是美国西南航空公司和Allegiant Air的重点机场。在2014年10月至2015年9月期间，通过OAK运送旅客数量的前五大航空公司分别是美国西南航空公司（71.08%）、阿拉斯加航空（6.28%）、Spirit航空公司（4.48%）、夏威夷航空公司（3.72%）和捷蓝航空公司（3.49%）。机场由奥克兰港务局管理经营，同时设有海军航空站。
跑道信息如下：
– 方向12/30：长度10520英尺（3206米），表面为沥青
– 方向10R/28L：长度6213英尺（1894米），表面为沥青
– 方向10L/28R：长度5458英尺（1664米），表面为沥青
– 方向15/33：长度3376英尺（1029米），表面为沥青
2015年的统计数据如下：
– 飞机起降次数：215750
– 货物量：1171573吨
– 总乘客数：11205063人次
奥克兰国际机场是服务旧金山湾区的三个机场之一，提供前往墨西哥、萨尔瓦多和全美国的航线。除了旧金山国际机场外，奥克兰国际机场是该地区第二热门的机场航点，主要因为西南航空在此有大量的航班。近年来，奥克兰国际机场受到廉价航空公司的青睐，成为美国快速成长的机场之一。目前该机场正在进行一个耗资14亿美元的扩建计划，预定在2009年完工，包括在第二航厦兴建五个新的登机门和在改建第一航厦兴建七个新的登机门。
奥克兰机场也是一个重要的通用航空机场，定期航班的航空公司使用南侧的11号（29号）跑道，而通用航空器则使用北侧的9号右跑道（27号左跑道）、9号左跑道（27号右跑道）和15号跑道（33号跑道）。根据2004年的统计，该年奥克兰国际机场起降的班次达339163航次，在当年是美国排名第30名繁忙的机场。
历史上，奥克兰机场始建于1927年，同年由查尔斯·林德伯格开幕。在早期，奥克兰机场是几个历史性飞航纪录的起点。在1927年12月，波音运输公司（联合航空的前身）开始了往来奥克兰机场的定期航班。在1943年二次世界大战期间，美国空军接管奥克兰机场，该机场转变为军机往来太平洋群岛的基地。战后，航空公司逐渐恢复在奥克兰机场的航线业务。在1962年，奥克兰机场的喷射客机航厦（现今的第一航厦）启用，为当时一个2000万美元机场扩建计划的一部分。在越战期间，World航空使用该航厦载运数以千计的军人往来奥克兰机场与美国在亚洲南部的军事基地。
在2008年，因为油价上涨，航空公司纷纷取消航班，奥克兰机场受创最深。其中，因为联美航空与阿罗哈航空的破产清算，多数往来夏威夷的航班被取消。2009年，奥克兰机场获得美国联邦航空总署三千三百二十万美元的资金，用以兴建新的塔台，工程于2010年10月15日开工，2013年11月22日完工使用，总工程费为五千一百万美元。新的塔台为71.6米，用以取代分别在1962年与1972年兴建的两个旧塔台。新塔台标榜环保，特色包括使用太阳能电版、地热维持室温和地底储水系统等。
