源誉物流石垣机场与新石垣机场详解
石垣机场（已关闭）
– 基本信息：
– IATA代码：ISG
– ICAO代码：ROIG
– 机场类型：商业
– 启用日期：1943年
– 坐标：24°20′41″N 124°11′13″E
– 航空管制由国土交通省大阪航空局石垣机场办事处担任
– 历史背景：
– 1943年：作为旧日本军海军机场建设。
– 1956年：转为民用机场。
– 1972年：管理权由石垣市转移至冲绳县。
– 1973年：被指定为第三种机场。
– 2013年3月7日：正式关闭，新石垣机场启用。
– 航空公司与目的地（在关闭前）：
– 日本越洋航空：东京-羽田、名古屋-中部、大阪-关西、冲绳-那霸、宫古岛、与那国岛
– 琉球空中通勤：宫古岛、与那国岛
– 全日本空输：冲绳-那霸
– 海豚航空：波照间、多良间、冲绳-那霸(货运)
– 复兴航空：花莲
– 华信航空：台北-桃园
新石垣机场
– 基本信息：
– IATA代码：ISG
– ICAO代码：ROIG
– 机场类型：民用
– 营运者：冲绳县厅
– 服务城市：石垣市
– 地理位置：日本冲绳县石垣市
– 启用日期：2013年3月6日
– 海拔高度：31米（102英尺）
– 坐标：24°23′47″N 124°14′42″E
– 网址：
– 跑道信息：
– 方向：04/22
– 长度：2,000米（6,562英尺）
– 统计数据（2014年）：
– 客运量：2,325,230人次
– 货运量：18,784公吨
– 起降架次：13,743架次
– 背景：
– 由于旧石垣机场设备超负荷、地理条件限制以及跑道长度不足，无法满足日益增长的旅客需求，因此决定兴建新机场。
– 新机场选址于石垣岛的其他地方，以替代旧机场。
– 航空公司与航点：
– 日本越洋航空：大阪/关西、冲绳、东京/羽田
– 全日本空输：大阪/关西、冲绳、东京/羽田；名古屋/中部、冲绳、宫古（由全日空之翼营运）；季节性：福冈
– 亚洲天网航空：冲绳
– 琉球空中通勤：冲绳、宫古、与那国
– 乐桃航空：大阪/关西
– 中华航空：台北/桃园
– 交通配套：
– 新石垣机场与市中心相距15公里，私家车或计程车沿国道390号来往需时约30分钟。
– 可选搭石垣岛上唯一的巴士公司“东运输”的机场线，设有4号及10号两条路线，连接石垣市中心、码头及机场。
– 冲绳县政府及石垣市政府已决定将原来通往旧机场的县道214号伸延至新机场入口，预计可节省通行时间。
– 石垣市市长曾提及考虑兴建路面电车（LRT）连接市中心和机场，但尚未有具体落实计划。
总结：
新石垣机场作为替代旧石垣机场的现代化机场，不仅提升了石垣岛的航空交通能力，还促进了当地的经济和旅游发展。其便捷的交通配套和广泛的航空公司与航点选择，为乘客提供了更加舒适和高效的出行体验。
